Предназначен для улучшения показателей текучести дизельного топлива при эксплуатации автомобиля в зимнее время. Предотвращает загустевание дизельного топлива из-за образования и роста кристаллов парафина при низких температурах. Значительно снижает температуру гелеобразования
(замерзания) и предельную температуру фильтруемости дизтоплива. Облегчает пуск двигателя. Снижает расход топлива. Продлевает срок службы форсунок и ТНВД. Удаляет конденсат воды из топливного бака. Изготовлен с использованием пакета присадок компании BASF® (Германия).
Применяется для всех типов дизельной топливной аппаратуры, включая системы COMMON RAIL и «насос-форсунка».
Способ применения: Содержимое флакона залейте в бак перед заправкой согласно рекомендациям, приведённым в таблице. Используйте только при температуре, превышающей точку помутнения топлива (температура летнего топлива должна быть не ниже +2 0С, температура зимнего топлива должна быть не ниже -15 0С).
Внимание! Свойство депрессорной присадки таково, что концентрат замерзает при более высокой температуре, чем раствор с дизельным топливом. При замерзании – отогрейте присадку любыми возможными способами, соблюдая правила пожарной безопасности.
Расход 1 флакона на объем дизтоплива Летнее топливо Зимнее топливо Тз Тф Тз Тф 30 л -31 0С -20 0С -57 0С -40 0С 60 л -22 0С -13 0С -50 0С -36 0С Тз – температура застывания, при которой дизельное топливо теряет текучесть. Тф – предельная температура фильтруемости, при которой происходит забивание топливного фильтра парафинами. В таблице приведены средние значения. Эффективность присадки напрямую зависит от фракционного состава дизтоплива. Увеличение концентрации Антигеля приводит к снижению температуры застывания и предельной температуры фильтруемости дизтоплива.